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病人来了,不管什么病,都会用抗生素。“特别是基层医院,不管什么患者来,反正就是‘维生素’‘激素’‘抗生素’加一瓶水,我们常常形容为‘三素一汤’。” 在中国住院患者中,抗生素的使用率更达到70%,是欧美国家的两倍。 CFP供图 羊城晚报讯 记者马汉青、实习生朱露报道:沸沸扬扬的星晨急便被传倒闭、创始人陈平“人间蒸发”事件出现转机,昨日,一些业内人士和媒体已经与陈平取得联系,并且据传现人在上海。羊城晚报记者还从业内及邮政部门了解,目前星晨急便变局对广东快递业影响轻微。 陈平露面称未“跑路” 昨天上午,广东一位资深物流快递人士向羊城晚报记者证实,已经通过短信与陈平联系上,陈平的短信回复大意是“感谢关心”,但未透露具体去向。这位人士认为,以其对陈平的了解,他“跑路”的可能性很小。 昨天下午,又传出消息称,陈平已主动致电媒体,称从未宣布公司破产,此前“我已经倾家荡产”的短信系谣传,华东业务下周将恢复,下一步将集中精力解决经营中的矛盾问题。他承认公司陷入一些矛盾中,这次破产传闻风波起因正是新旧业务调整中,因三角债引发扯皮,并强调加盟商模式对星晨急便造成伤害。 还有媒体透露说,陈平本人刚刚到上海,现在在公安、邮政局的监督下,华东区正在做财务排查和债务清算。 广州业界称目前暂未受大影响 星晨急便倒闭消息在业内掀起轩然大波,其冲击如何?广东省邮政管理局有关负责人对羊城晚报表示,他们已经关注此事,不过星晨急便在广东业务不大,所以影响目前看并不大。 一位在淘宝经营化妆品生意的莫先生告诉记者,其倒闭对网上小卖家相信影响同样不大。在广州电商快递比较集中的石牌西路,很多快递经营者表示,星晨急便在这边“还没做起来”。 中国快递咨询网首席顾问徐勇对羊城晚报记者表示:“星晨急便的影响可分为业内影响和社会影响。从业内影响看,心理影响要大于实际影响。因为星晨急便倒闭是市场优胜劣汰的必然,对大的快递公司反而是利好。当然一些加盟形式的小公司就会感受到压力。” 马汉青、朱露 羊城晚报讯 记者帅鹏坤报道:继创始人王治全卸任CEO职务之后,库巴网又传出将大规模裁员的消息。但库巴网副总裁彭亮向羊城晚报记者回应称,不会发生大规模人事地震,只是会“优化”掉100多人。 库巴董事长、国美电器高级副总裁牟贵先昨日向羊城晚报记者发来声明,称高管的人事变动和分工调整不会影响库巴近期的日常运营。 牵一发动全身? 3月6日,库巴购物网正式对外宣布,原国美沈阳分公司总经理丁东华出任库巴购物网CEO,全面负责公司的运营和管理;库巴网创始人王治全卸任CEO职务后,继续担任库巴网董事,并将专注于企业长期发展战略的制定。 但业内却传出库巴将进行大规模裁员的消息。彭亮昨日向羊城晚报记者表示:“库巴今年本来就准备‘优化’团队,和CEO卸任两件事碰巧在差不多的时间,并不存在必然联系。” 彭亮称,“优化”的原因是去年扩张速度太快导致。据其介绍,2010年,库巴网只有200多名员工。到了2011年,已经激增到1600多人。“所以会淘汰掉一部分业绩完不成、不合适的人。”据媒体报道,“淘汰”的规模在100多人。彭亮称这称不上什么大规模裁员,“今年库巴还新招了300多个大学生。” 不会和国美商城合并 尽管如此,业内还是对库巴网的前途忧心忡忡。目前国美旗下有两大电商平台,即库巴网和国美电器网上商城。业内一直不乏对两个网站之间“双手互搏”的质疑。 彭亮对本报记者回应:“首先两大电商平台之间不会合并;其次,也不存在‘双手互搏’的问题,国美的主要竞争对手是外部的淘宝、京东等。” 据了解,2011年,库巴购物网实现B2C销售20亿元。但库巴网并未向本报记者透露具体盈亏。 接任者丁东华 接替王治全出任库巴CEO的丁东华此前并不为业界所熟知。公开资料显示,丁东华曾任国美财务中心副总监,后来出任沈阳国美总经理。 彭亮表示:“他(丁东华)既有财务经验,又有区域操盘的经验,肯定能够在库巴网和国美的沟通和资源整合上会有很大帮助。” 牟贵先昨日向本报记者表示:“国美推进电子商务的强大决心和电商双品牌战略布局不变,库巴购物网相对独立的建制和相对独立的运营方式不变。” 帅鹏坤 “当然,也不排除这是宗申自我策划的一场炒作。”向寒松分析认为,自名不见经传的腾中重工因收购悍马一事而一夜成名,成为很多业内企业效仿的对象。 据了解,2009年,四川民企腾中重工爆出与通用汽车签署收购悍马协议,其为此还专门建立了一个新的网站,以便说明有关拟收购悍马及相关资产的信息。之后其又爆出因各种原因收购失败。通过此次收购事件,腾中一夜成名,从一家名不见经传的民营企业,成为业内人人皆知的“名企”。 不过向寒松强调,若此事只是一场炒作,与腾中重工收购悍马一事不同的是,这次收益最大的不是宗申,而是美国校车公司蓝鸟。 因为宗申是国内上市公司,其知名度至少在摩托车行业是非常高的。而蓝鸟公司,从宗申出2.5亿美元来看,说明这个公司并不大,影响力及知名度在中国并不高,通过此事,其在中国的知名度将会得到极大的提升,其市场价值也会随之上升。 (张爱丽) 张爱丽 (张爱丽) 羊城晚报讯 记者张爱丽报道:继吉利收购沃尔沃成功之后,又一中国公司欲进行海外收购。中国摩托车制造商宗申产业集团董事长兼首席执行官(CEO)左宗申,在参加全国两会(人大和政协会议)期间对路透称,宗申集团正与美国蓝鸟校车(Blue Bird)谈判,希望以2.5亿美元收购后者全部股份,并在中国生产销售校车。 未必能收购成功 左宗申表示,中国将是最具潜力的校车市场,预计最早今年上半年可以完成对美国蓝鸟校车的收购,并初步计划在重庆建设一个年产5万辆的校车制造厂。 “正在谈,现在主要是对方员工的问题.”并称,“我们想上半年谈完,如果上半年收购完成,明年就能投产。”左宗申表示,蓝鸟校车的调查显示中国校车市场容量为180万辆,对方并规划在中国最终达到年产18万辆的产能规模。 对此汽车市场专家向寒松表示,尽管2.5亿美元对于一个上市公司来说并不算大数字,但其未必能收购成功,因为宗申是一个上市公司,每一个决定都要董事会成员同意才能通过,而收购蓝鸟公司后会存在不小的风险,所以董事会各成员不会轻易拿自己的钱去“赌”。 面临两大风险 据了解,蓝鸟校车是美国最大校车生产和经销商之一,公司网站信息显示其成立于1927年,制造基地位于佐治亚州,员工数量为1200人。 理想很丰满,现实很骨感。对于收购蓝鸟所存在的风险,向寒松分析称,主要有两方面:第一,中国的校车市场确实很大,但蓝鸟进入中国后未必卖得动,因为目前国内并不是因为校车质量差而卖不动,而是因为用来购买校车的一些公款被用来做其他的事。 “除非国家出台相关政策,强制各学校购买校车,否则无论国内校车的质量有多好,外型有多时尚,仍有很大一部分学校不会买。”向寒松直言。 第二,中西方文化差异太大,因此其管理成本会非常高。“与其去收购一个风险较大的外资品牌,还不如在国内收购一些小的客车公司的成功率大。”向寒松说。 张爱丽 日前一家位于广州东风东路的民营书店倒闭 羊城晚报讯 记者黄海云报道:日前,新闻出版总署署长柳斌杰在全国两会上透露,预计在今年年底前将出台扶持民营书店发展的减税、减房租政策。此消息连日来在微博上引发了各种评论,在拍手称好声之外,也有网友认为,民营书店就算减税、减租也未必能生存下去,“市场份额的锐减,供需平衡的市场调节是改变不了的。” 柳斌杰日前接受媒体采访时表示,国有书店占有土地、房产,经营压力小一点,而民营书店是随机开的,要租房,经营成本高,生存压力就很大,普遍反映需要一些政策扶持。他透露,目前各个部门都在交换意见,估计年底前政策就能出来。此外,今后还要将国有书店的建设纳入城市规划建设之中,所有城市的繁华街道必须给书店预留位置,社区新建的地方都要留出书店经营的位置。 上述消息披露后,在网络上引发了各种讨论。羊城晚报记者留意到,除了支持的声音之外,有不少网友也提出了思考。有网友认为,除了具体的减税等扶持政策之外,“阅读风尚的提倡也是必须的,当今社会毕竟浮躁了些”。 也有网友认为,覆盖非网络购书是必要的,但不能忽视客观规律,逆势而为,“将财政用在规范网络售书、扶持相关企业是不是更合理?” 黄海云 羊城晚报讯、记者林曦 实习生黄凯茜报道:曾经异常火爆的上网本似乎已经逐渐成为了明日黄花。继去年年底戴尔公司停止了上网本的销售之后,近日全球第二大电脑商联想集团也已经停止在其旗下的国外网站上销售上网本。 不过联想中国区总裁陈旭东昨日在广州对羊城晚报记者表示,国内的联想上网本目前不会下架,联想网上商城以及淘宝旗舰店里还在销售,但是所占有的市场肯定会慢慢减少。 仅剩2%的市场地盘 市场研究机构IDC的分析报告显示,从2010年开始,上网本销量便开始走下坡路。调查显示,去年第四季度,全球上网本出货量更是降到了630万部,同比下滑29%。 此外,来自微软的一份报告指出,上网本在一年前还能分享PC市场约8%的份额,但现在,只剩下2%的份额在艰苦支撑。要知道,2008年和2009年是上网本市场最为火爆的时期,曾经在移动PC的市场份额高达20%-25%。据悉,宏碁、惠普、三星等多家厂商也都传出了削减上网本型号的消息,只有华硕等少数厂商还在坚守上网本最后的阵地。 价格战自毁前程 陈旭东认为,越来越轻薄的产品对其冲击很大,上网本逐渐会被平板电脑代替,份额会不断下降。 由于进入门槛低,除了大品牌进入外,甚至连许多山寨厂商也开始涉足山寨上网本,上网本难逃价格战厄运。由于这些上网本的基本硬件配置几乎完全相同,连“样子”都长得差不多,厂商们血拼的就只有价格了。 而各个品牌的上网本都在疯狂打折,甚至有打5折还送礼的。业内人士称,频繁的价格战或许也是上网本自毁前程的一个原因。 火爆时期在移动PC市场份额达20%-25%,但昔日新宠变明日黄花 上网本市场份额仅剩2% 林曦、黄凯茜 中新网3月8日电 据外电报道,泰国警方8日称,4名士兵在南部地区遭遇路边炸弹爆炸袭击身亡。 警方中尉斯利哈诺(Srithanon Samlee)表示,当地时间7日晚间,发生在Narathiwat省Ruso行政区的这起路边炸弹爆炸,还造成1名士兵身受重伤。他们所乘坐的吉普车也被炸毁。 这些警察此前执行了对参加宗教仪式佛教徒的保护工作。 2004年以来,在泰国南部毗邻马来西亚边界的地区爆发分离主义暴力活动,但分离主义组织没有提出明确的目标,已造成包括佛教徒与穆斯林在内数千人死亡,几乎每天都发生爆炸与枪击事件。 当地居民抱怨中央政府歧视信仰伊斯兰教的马来人,甚至遭到武装部队的虐待。佛教在泰国占据主导地位。 羊城晚报讯 恒泰艾普(300157)今日公告称,公司拟用1.34亿元超募资金收购北京博达瑞恒科技有限公司51%股权。 恒泰艾普还表示,如果博达瑞恒在接下来的4年里(含2012年)未获得公司交易对手承诺的业绩,交易对方将对公司进行补偿。而在满足“博达瑞恒未发生重大不利变化”等条件的情况下,公司还将发行股份购买博达瑞恒49%的股权。 此外,恒泰艾普还公告,拟以公司自筹资金收购加拿大Spartek Systems公司35%股权,总投资金额为800.2万美元(合5097万元人民币)。 (陈道) 陈道 (合5097万元人民币) 公告提醒 羊城晚报讯 受A股上周连续第七周反弹提振,市场人气延续回暖态势。中登公司最新披露的数据显示,上周新增A股开户数环比增长接近一成,再创八个月新高,不过持仓账户数再度回落,显示市场仍保持谨慎心态。 数据显示,2月27日-3月2日当周,新增A股开户数为23.71万户,较前一周增长7.7%,为2011年6月底以来新高;新增B股开户数为395户。截至3月2日,沪深两市共有A股账户1.64亿户,B股账户252.34万户;有效账户1.36亿户。 持仓账户数继续回落。截至3月2日,A股持仓账户数为5698.32万户,较前一周减少1.1万户,A股账户的持仓比例为34.74%。此外,当周参与交易的A股账户数为1261.51万户,较前一周显著增加。 (全景) 全景 (全景) 山间有砍树提示牌被砍松树树根散布林间,还贴有数字 文/图 羊城晚报记者 钟传芳 “将近4000棵松树要被砍,这是为何?”近日,一则张贴于麓湖园区的施工标牌引起了街坊热议。标牌显示,从去年12月初开始,麓湖聚芳园等属于白云山风景区的三处区域开始砍伐3988株马尾松树。记者调查发现, 新万博体育原生app
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3月6日,库巴购物网正式对外宣布,原国美沈阳分公司总经理丁东华出任库巴购物网CEO,全面负责公司的运营和管理;库巴网创始人王治全卸任CEO职务后,继续担任库巴网董事,并将专注于企业长期发展战略的制定。 但业内却传出库巴将进行大规模裁员的消息。彭亮昨日向羊城晚报记者表示:“库巴今年本来就准备‘优化’团队,和CEO卸任两件事碰巧在差不多的时间,并不存在必然联系。” 彭亮称,“优化”的原因是去年扩张速度太快导致。据其介绍,2010年,库巴网只有200多名员工。到了2011年,已经激增到1600多人。“所以会淘汰掉一部分业绩完不成、不合适的人。”据媒体报道,“淘汰”的规模在100多人。彭亮称这称不上什么大规模裁员,“今年库巴还新招了300多个大学生。” 不会和国美商城合并 尽管如此,业内还是对库巴网的前途忧心忡忡。目前国美旗下有两大电商平台,即库巴网和国美电器网上商城。业内一直不乏对两个网站之间“双手互搏”的质疑。 彭亮对本报记者回应:“首先两大电商平台之间不会合并;其次,也不存在‘双手互搏’的问题,国美的主要竞争对手是外部的淘宝、京东等。” 据了解,2011年,库巴购物网实现B2C销售20亿元。但库巴网并未向本报记者透露具体盈亏。 接任者丁东华 接替王治全出任库巴CEO的丁东华此前并不为业界所熟知。公开资料显示,丁东华曾任国美财务中心副总监,后来出任沈阳国美总经理。 彭亮表示:“他(丁东华)既有财务经验,又有区域操盘的经验,肯定能够在库巴网和国美的沟通和资源整合上会有很大帮助。” 牟贵先昨日向本报记者表示:“国美推进电子商务的强大决心和电商双品牌战略布局不变,库巴购物网相对独立的建制和相对独立的运营方式不变。” 帅鹏坤 “当然,也不排除这是宗申自我策划的一场炒作。”向寒松分析认为,自名不见经传的腾中重工因收购悍马一事而一夜成名,成为很多业内企业效仿的对象。 据了解,2009年,四川民企腾中重工爆出与通用汽车签署收购悍马协议,其为此还专门建立了一个新的网站,以便说明有关拟收购悍马及相关资产的信息。之后其又爆出因各种原因收购失败。通过此次收购事件,腾中一夜成名,从一家名不见经传的民营企业,成为业内人人皆知的“名企”。 不过向寒松强调,若此事只是一场炒作,与腾中重工收购悍马一事不同的是,这次收益最大的不是宗申,而是美国校车公司蓝鸟。 因为宗申是国内上市公司,其知名度至少在摩托车行业是非常高的。而蓝鸟公司,从宗申出2.5亿美元来看,说明这个公司并不大,影响力及知名度在中国并不高,通过此事,其在中国的知名度将会得到极大的提升,其市场价值也会随之上升。 (张爱丽) 张爱丽 (张爱丽) 羊城晚报讯 记者张爱丽报道:继吉利收购沃尔沃成功之后,又一中国公司欲进行海外收购。中国摩托车制造商宗申产业集团董事长兼首席执行官(CEO)左宗申,在参加全国两会(人大和政协会议)期间对路透称,宗申集团正与美国蓝鸟校车(Blue Bird)谈判,希望以2.5亿美元收购后者全部股份,并在中国生产销售校车。 未必能收购成功 左宗申表示,中国将是最具潜力的校车市场,预计最早今年上半年可以完成对美国蓝鸟校车的收购,并初步计划在重庆建设一个年产5万辆的校车制造厂。 “正在谈,现在主要是对方员工的问题.”并称,“我们想上半年谈完,如果上半年收购完成,明年就能投产。”左宗申表示,蓝鸟校车的调查显示中国校车市场容量为180万辆,对方并规划在中国最终达到年产18万辆的产能规模。 对此汽车市场专家向寒松表示,尽管2.5亿美元对于一个上市公司来说并不算大数字,但其未必能收购成功,因为宗申是一个上市公司,每一个决定都要董事会成员同意才能通过,而收购蓝鸟公司后会存在不小的风险,所以董事会各成员不会轻易拿自己的钱去“赌”。 面临两大风险 据了解,蓝鸟校车是美国最大校车生产和经销商之一,公司网站信息显示其成立于1927年,制造基地位于佐治亚州,员工数量为1200人。 理想很丰满,现实很骨感。对于收购蓝鸟所存在的风险,向寒松分析称,主要有两方面:第一,中国的校车市场确实很大,但蓝鸟进入中国后未必卖得动,因为目前国内并不是因为校车质量差而卖不动,而是因为用来购买校车的一些公款被用来做其他的事。 “除非国家出台相关政策,强制各学校购买校车,否则无论国内校车的质量有多好,外型有多时尚,仍有很大一部分学校不会买。”向寒松直言。 第二,中西方文化差异太大,因此其管理成本会非常高。“与其去收购一个风险较大的外资品牌,还不如在国内收购一些小的客车公司的成功率大。”向寒松说。 张爱丽 日前一家位于广州东风东路的民营书店倒闭 羊城晚报讯 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持仓账户数继续回落。截至3月2日,A股持仓账户数为5698.32万户,较前一周减少1.1万户,A股账户的持仓比例为34.74%。此外,当周参与交易的A股账户数为1261.51万户,较前一周显著增加。 (全景) 全景 (全景) 山间有砍树提示牌被砍松树树根散布林间,还贴有数字 文/图 羊城晚报记者 钟传芳 “将近4000棵松树要被砍,这是为何?”近日,一则张贴于麓湖园区的施工标牌引起了街坊热议。标牌显示,从去年12月初开始,麓湖聚芳园等属于白云山风景区的三处区域开始砍伐3988株马尾松树。记者调查发现, 新万博体育原生app
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